Beykozlu
New member
Kurdaki yeni dalgayla sıfır arabalara bu ay üçüncü sefer artırım geldi. Fiyatlar ortalama yüzde 8 daha arttı. ÖTV baremi değişen modellerde ise artırım oranı epeyce daha yüksek. Arz meselesine rağmen yükselen fiyatlar, ikinci elde fırsatçılığa yol açtı. 2020 model Renault Clio’ya 485 bin TL, Golf’e ise 900 bin TL isteyen var. Son 24 saatte ikinci elde 41 bin ilanın fiyatı ortalama yüzde 11 arttı.
Dünya’dan Aysel Şahin’in haberine bakılırsa Sıfır arabalarda son 11 ayda yapılan artırım oranı yüzde 55’ye yaklaştı. İkinci el araç fiyatlandırma ve otomotiv verisi şirketi Cardata’nın Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, döviz kurundaki ani yükselişin tesiriyle 23 Kasım’dan bu yana sıfır km araçlara ortalama yüzde 8 artırım yapıldığını birtakım markalarda bu oranın yüzde 12’ye çıktığını söylemiş oldu.
Yalçın, ikinci el araba piyasasında ise 23 Kasım’dan bu yana yüzde 16’lık fiyat atış olduğun söylemiş oldu. bu biçimdece ikinci elde son 1 yıldaki fiyat artışı yüzde 100’e yaklaştı.
Asıl sorun vergi
Dal temsilcilerine göre, çip krizinin baskıladığı otomotiv piyasasında yaşanan meselelerinin temel sebebi mevcut ÖTV sistemi. Sıfır arabalarda, kura bağlı yapılan küçük bir fiyat güncellemesi bile aracın vergi dilimini yüzde 50’den yüzde 80’e çıkarabildiği için artırım oranı çok yüksek olabiliyor.
Kur niçiniyle yapılan fiyat artışı daha sonrası yüzde 50 ÖTV bareminde olan birfazlaca model bir üst dilime geçti. Bu da fiyata 60 bin TL’lik vergi farkı eklenmesi manasına geliyor. Yüzde 50 ÖTV dilimindeki araç modeli sayısı 20’nin altında kaldı.
ODD yetkilileri, kura bağlı olarak yükselen araç meblağlarında ÖTV sisteminin çarpan tesiri yaptığını vurguluyor. Bu da ikinci elde fırsatçıları harekete geçiriyor.
Dünya’dan Aysel Şahin’in haberine bakılırsa Sıfır arabalarda son 11 ayda yapılan artırım oranı yüzde 55’ye yaklaştı. İkinci el araç fiyatlandırma ve otomotiv verisi şirketi Cardata’nın Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, döviz kurundaki ani yükselişin tesiriyle 23 Kasım’dan bu yana sıfır km araçlara ortalama yüzde 8 artırım yapıldığını birtakım markalarda bu oranın yüzde 12’ye çıktığını söylemiş oldu.
Yalçın, ikinci el araba piyasasında ise 23 Kasım’dan bu yana yüzde 16’lık fiyat atış olduğun söylemiş oldu. bu biçimdece ikinci elde son 1 yıldaki fiyat artışı yüzde 100’e yaklaştı.
Asıl sorun vergi
Dal temsilcilerine göre, çip krizinin baskıladığı otomotiv piyasasında yaşanan meselelerinin temel sebebi mevcut ÖTV sistemi. Sıfır arabalarda, kura bağlı yapılan küçük bir fiyat güncellemesi bile aracın vergi dilimini yüzde 50’den yüzde 80’e çıkarabildiği için artırım oranı çok yüksek olabiliyor.
Kur niçiniyle yapılan fiyat artışı daha sonrası yüzde 50 ÖTV bareminde olan birfazlaca model bir üst dilime geçti. Bu da fiyata 60 bin TL’lik vergi farkı eklenmesi manasına geliyor. Yüzde 50 ÖTV dilimindeki araç modeli sayısı 20’nin altında kaldı.
ODD yetkilileri, kura bağlı olarak yükselen araç meblağlarında ÖTV sisteminin çarpan tesiri yaptığını vurguluyor. Bu da ikinci elde fırsatçıları harekete geçiriyor.